全自動(dòng)洗車機(jī)的車型識(shí)別技術(shù)有哪些？
發(fā)布時(shí)間:2020-06-12 07:19:08瀏覽次數(shù):201
全自動(dòng)洗車機(jī)的車型識(shí)別技術(shù)有哪些？
車型識(shí)別技術(shù)是各種全自動(dòng)洗車機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一，是全自動(dòng)洗車機(jī)的“眼睛”，沒有它，洗車機(jī)的世界將是漆黑一片，洗車安全將難以保證。洗車設(shè)備要實(shí)現(xiàn)安全、高效洗車，必須配備先進(jìn)的車型識(shí)別技術(shù)，能夠準(zhǔn)確識(shí)別各種車型。否則，再先進(jìn)的洗車機(jī)也只能是中看不中用的“花瓶”。下面我們學(xué)習(xí)一下全自動(dòng)洗車機(jī)的車型識(shí)別技術(shù)：
第1代是接近傳感器檢測技術(shù)，這種技術(shù)在上個(gè)世紀(jì)六、七十年代初期曾經(jīng)在日本應(yīng)用。它采用接近傳感器控制頂刷運(yùn)行軌跡，只能粗略識(shí)別車輛外形，尚無法做到完全的自動(dòng)識(shí)別車型。這種技術(shù)屬于“后知后覺”型技術(shù)，即傳感器只能在頂刷開始運(yùn)行并接觸到車體后，才能感應(yīng)到車型，然后才能調(diào)整刷子運(yùn)行軌跡，而不能提前對(duì)車型作出判斷。由于車型信息主要依靠頂刷感應(yīng)，因此如果刷毛磨損較嚴(yán)重，就會(huì)造成車型感應(yīng)不準(zhǔn)確。由于技術(shù)落后以及存在諸多安全問題，這種技術(shù)在日本很快被淘汰。目前，國內(nèi)一些技術(shù)力量較薄弱的小廠家仍在采用該技術(shù)。
第2代是電流傳感器檢測技術(shù)，第2代洗車機(jī)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)洗車，但是也存在著諸多缺陷，例如：由于是依靠電流大小來控制刷子的運(yùn)動(dòng)，所以電壓不穩(wěn)成了感應(yīng)精度的一大威脅。第2代洗車機(jī)已經(jīng)使用了數(shù)量不多的傳感器，但是這些傳感器只能判斷車輛停放的位置，車輛的總長度等，還不具備汽車外型識(shí)別功能。現(xiàn)在在國內(nèi)市場上看到的洗車機(jī)產(chǎn)品大多屬于第二代洗車機(jī)，雖然不再需要完全人工操作，但是工作人員還是要在一旁進(jìn)行監(jiān)控，避免發(fā)生意外。
第3代是超聲波傳感器感應(yīng)技術(shù)，與前兩代不同，第三代全自動(dòng)洗車機(jī)在車型識(shí)別技術(shù)上獨(dú)辟蹊徑，通過超聲波感應(yīng)反射來識(shí)別車型。這種技術(shù)能夠在頂刷開始工作之前提前定位車型并規(guī)定好頂刷的運(yùn)行軌跡，達(dá)到先知先覺地識(shí)別車型的目的，彌補(bǔ)了前兩代技術(shù)后知后覺的缺陷。在車型識(shí)別上，第三代技術(shù)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前兩代。但需要指出的是，超聲波識(shí)別技術(shù)仍存在不足。如聲波收發(fā)容易受到外部環(huán)境如水蒸氣、灰塵、電磁源等的干擾，超聲波容易穿透風(fēng)擋玻璃導(dǎo)致不能被接收而造成判斷失誤等。
第四代、第五代車型識(shí)別技術(shù)，第四代車型識(shí)別技術(shù)采用光電感應(yīng)識(shí)別技術(shù)，并采用CPU代替PLC進(jìn)行信息處理，運(yùn)算速度更快，識(shí)別更精確。光電感應(yīng)器在刷子接觸車身之前就能判斷出車身不同部位的高度以及各種裝備品的位置，然后經(jīng)過計(jì)算，提前規(guī)定好刷子的運(yùn)動(dòng)軌跡，真正做到安全、快速洗車。第五代技術(shù)與第四代原理基本相同，都是采用光柵或者光電感應(yīng)傳感技術(shù)，不同之處主要有兩點(diǎn)：第五代技術(shù)增加了傳感器的數(shù)量，對(duì)車型定位更精確；第五代技術(shù)綜合運(yùn)用了多種識(shí)別手段，如超聲波技術(shù)和光電感應(yīng)技術(shù)綜合應(yīng)用等。第四代、第五代技術(shù)目前在日本屬于主流技術(shù)，日本多數(shù)廠家生產(chǎn)的全自動(dòng)洗車機(jī)目前都采用第四代或者第五代車型識(shí)別技術(shù)。青島日森與日本MK公司合作，面向中國市場推出采用第四代車型識(shí)別技術(shù)的全自動(dòng)洗車機(jī)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
